最近兩年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的深入和各類傳感器技術(shù)的進(jìn)步，無人機(jī)從之前只服務(wù)于政府或航模圈內(nèi)少數(shù)群體，逐漸走向了大眾視野，甚至成為普通人都能擁有的智能產(chǎn)品。

　　可就算你買得起，你會用嗎？

　　不用擔(dān)心，現(xiàn)在，“傻瓜式”的無人機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)，只需手機(jī)APP就可完成操作，無人機(jī)這一新興產(chǎn)品由此被迅速推向大眾消費(fèi)。

　　國外，科技巨頭也在覬覦無人機(jī)這塊科技處女地：亞馬遜宣布未來4至5年將用無人機(jī)送包裹，徹底改變物流業(yè)運(yùn)營；Google也推動Project Wing計(jì)劃，研發(fā)具備載貨功能的無人機(jī)；Facebook也在研究無人機(jī)當(dāng)作無線網(wǎng)絡(luò)基地臺，讓偏遠(yuǎn)地區(qū)也能享受網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　全球范圍內(nèi)，越來越多的科技公司涌入無人機(jī)市場。而將無人機(jī)接入APP的億航科技SDK開源平臺，讓更多領(lǐng)域接入進(jìn)來，無人機(jī)應(yīng)用從最開始的專業(yè)航拍拓展到了娛樂、物流、新聞、救援、能源、遙感測繪等領(lǐng)域。

　　●南方日報記者 彭琳

　　見習(xí)記者 汪飛

　　策劃統(tǒng)籌：黃慧瑩

　　手機(jī)操作

　　“傻瓜式”的無人機(jī)產(chǎn)品只需APP就可完成操作，手機(jī)觸屏可一鍵完成起飛和降落，續(xù)航能力不足時還能自動返回，避免“墜機(jī)”事件發(fā)生

　　無人機(jī)行業(yè)先行者大疆最開始的科技應(yīng)用，起步于專業(yè)航拍。2011年，大疆創(chuàng)始人汪滔偶遇好萊塢航拍公司。他發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)好萊塢航拍鏡頭都是由直升機(jī)配專業(yè)攝像人員來完成，光是直升機(jī)租用價格就要2萬美元/小時。如果用無人機(jī)替代直升機(jī)拍攝，只需要在無人機(jī)里面裝入攝像機(jī)，拍攝效果甚至比直升機(jī)人工更好。

　　大疆創(chuàng)新已占據(jù)全球無人機(jī)市場50%份額，差異發(fā)展才能奮起直追。于是，一款全部采用手機(jī)操作的無人機(jī)誕生了：無需遙控模型，只要下載APP，簡單幾分鐘就能上手操作。

　　廣州億航科技聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放接受采訪時告訴記者，“就像單反和微單相機(jī)一樣，我們APP近乎‘傻瓜式’的操作，用戶體驗(yàn)更直接簡單?！?/p>