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　　互聯(lián)網(wǎng)正在推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)革命?；ヂ?lián)網(wǎng)引發(fā)了傳統(tǒng)零售業(yè)的大革命，推動(dòng)了通信業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并且正在改造傳統(tǒng)金融業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車行業(yè)的革命也在逐步呈現(xiàn)。 4月21日，2014年北京國(guó)際車展開幕。除了香車美女是雷打不動(dòng)的亮點(diǎn)，本屆車展中的互聯(lián)網(wǎng)元素也成了一大看點(diǎn)。百度(159.74, 0.40, 0.25%)聯(lián)手6大知名汽車品牌推出車聯(lián)網(wǎng) API，中國(guó)移動(dòng)展出內(nèi)置了4G網(wǎng)絡(luò)的車載系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)化的娛樂系統(tǒng)和服務(wù)也受到越來越多車企和用戶的青睞……可以看到，互聯(lián)網(wǎng)化正在成為一種潮流，無論 是新型車載系統(tǒng)的打造、駕駛體驗(yàn)的改善、網(wǎng)絡(luò)銷售渠道的建立、海量App的應(yīng)用還是汽車和大數(shù)據(jù)的結(jié)合，都預(yù)示著——用互聯(lián)網(wǎng)武裝汽車的時(shí)代已經(jīng)來臨。 ——編者

　　互聯(lián)網(wǎng)化的“大腦”

　　正在如火如荼舉行的2014年北京國(guó)際車展，不僅有香車美女，還有高科技。時(shí)代已經(jīng)駛上信息高速路，汽車也需要與之相匹配。在本屆車展上，我們看到不少著名汽車制造商已經(jīng)與百度開展合作，多種熱門車載平臺(tái)接入百度LBS車聯(lián)網(wǎng)API，完成“人、車、手機(jī)”的移動(dòng)互聯(lián)。用“互聯(lián)網(wǎng)思維”武裝汽車成為越來越多汽車的標(biāo)配。

　　據(jù)介紹，百度車聯(lián)網(wǎng)API能夠廣泛支持第三方接入使用，并支持iOS、Android等大部分智能手機(jī)操作系統(tǒng)。百度車聯(lián)網(wǎng)API為車企提供了豐富的標(biāo)準(zhǔn)化功能接入，滿足各種個(gè)性化需求。以寶馬為例，全新MINI搭載導(dǎo)航配置的車型會(huì)搭載百度短信功能；全新BMW帶互聯(lián)網(wǎng)駕駛的車輛支持百度網(wǎng)頁、百度地圖應(yīng)用等。G-BOOK服務(wù)則通過百度地圖App將POI發(fā)送至車載平臺(tái)，極具實(shí)用性，如果要開車接人卻又無法描述準(zhǔn)確地點(diǎn)，只要對(duì)方裝有百度地圖，將顯示地理位置的POI發(fā)送到車載平臺(tái)，不僅可以準(zhǔn)確了解到地點(diǎn)，甚至可以以此為目標(biāo)設(shè)置導(dǎo)航，精準(zhǔn)規(guī)劃行車路線。

　　除此之外，百度包括百度音樂等多樣化的產(chǎn)品矩陣、海量的生活服務(wù)信息，以及百度地圖在道路交通數(shù)據(jù)和基于地理位置信息的智能推薦，都是對(duì)車企形成強(qiáng)烈吸引力的重要原因。

　　在百度之前，蘋果(567.77, 43.02, 8.20%)公司已于2013年發(fā)布了自己的車載系統(tǒng)CarPlay，它能連接iPhone等設(shè)備，并使用汽車的內(nèi)置顯示屏和控制鍵，或Siri免視功能與之互動(dòng)。用戶可以輕松、安全地?fù)艽螂娫?、聽音樂、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航，iPhone手機(jī)的絕大部分基礎(chǔ)功能都可以通過汽車的控制面板來使用。駕車人可以觸摸車內(nèi)的駕駛控制面板，就好像觸摸手機(jī)一樣，以此來降低對(duì)駕車的干擾。

　　事實(shí)上，正是由于看中了汽車與互聯(lián)網(wǎng)思維結(jié)合的巨大市場(chǎng)，Google也成立了汽車聯(lián)盟，試圖將自己的系統(tǒng)全面應(yīng)用于車載平臺(tái)。

　　衣食住行是百姓生活的必需。在移動(dòng)互聯(lián)大潮的洗禮下，我們的生活正變得更加智能化，而互聯(lián)網(wǎng)是控制一切的大腦，它到底還將在多大程度上方便我們的生活，我們靜觀其變。

　　銷售渠道日漸網(wǎng)絡(luò)化

　　衣服鞋帽和日用消費(fèi)品可以在網(wǎng)上購買，可你想過沒有，汽車也可以在互聯(lián)網(wǎng)上銷售？其實(shí)，這種大膽的念頭已經(jīng)被付諸實(shí)踐了。去年7月25日，天貓商城聯(lián)手18家汽車廠家舉辦了首屆“天貓汽車節(jié)”，啟動(dòng)在線直銷汽車活動(dòng)。其中一家二線汽車品牌在活動(dòng)中共賣出了281輛車，銷量居冠。除了281輛的銷售業(yè)績(jī)外，商家的店鋪還收到了上萬條銷售線索和訪問量，這些數(shù)據(jù)將會(huì)被進(jìn)行整合、挖掘和二次利用。

　　這種購車體驗(yàn)是不是很新鮮？有評(píng)論認(rèn)為，汽車銷售有望形成“O2O”模式，消費(fèi)者通過線上支付定金，由店鋪將購買線索轉(zhuǎn)給消費(fèi)者所在城市的門店經(jīng)銷商，進(jìn)行試駕體驗(yàn)再付尾款成交。這樣，不僅汽車生產(chǎn)商獲得了一條新增的銷售渠道，而且汽車經(jīng)銷商也能夠獲得銷售利潤(rùn)